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Para un uso racional de los rodamientos, lo más importante es realizar un buen trabajo en la lubricación de los rodamientos

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-05-19      Origen:motorizado

Uso razonable decojinete liso esféricoses la principal forma de prolongar la vida útil de los rodamientos. Lo más importante para usarrodamiento de metalsrazonablemente es hacerlo bien en la lubricación de cojinetes.

1. RazonableSelección deLubricandoGrelajar

Para obtener el mejor efecto de lubricación, es muy importante elegir la grasa. La selección decojinete centralLa grasa debe considerarse desde los siguientes aspectos.

(1) La grasa lubricante pararodamientos de bolas de acero inoxidabledebe tener efecto antioxidante, y el agente antioxidante es preferiblemente insoluble en agua. La grasa debe tener una buena adherencia y puede formar una película de aceite en la superficie del acero.

(2) Durante el proceso de mecanizado, la grasa se ablandará y provocará fugas. Durante el funcionamiento normal, se inyecta grasa en elrodamiento de metaldesde elasiento de rodamiento. Si la estabilidad mecánica de la grasa no es suficiente, la estructura de jabón líquido de la grasa colapsará durante la operación, lo que hará que la grasa se dañe y pierda lubricación.


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(3) El sello de aceite es una barrera necesaria para protegerLlevandoy aceite lubricante de la contaminación externa. Durante el funcionamiento del rodamiento, no penetrarán artículos diversos ni humedad en el rodamiento para evitar daños. Al mismo tiempo, preste atención a la limpieza delcojinete central, la corrección de la selección de rodamientos y las herramientas de instalación y mantenimiento correctas.

(4) La grasa mezclada no debe mezclarse con grasa incompatible. Si se mezclan dos grasas incompatibles, su consistencia generalmente se ablandará y eventualmente rodamientos de bolas de acero inoxidablepuede dañarse debido a la fácil pérdida de grasa.

(5) La clasificación de la grasa se basa principalmente en la temperatura y las condiciones de trabajo. La consistencia y la capacidad lubricante de la grasa se ven afectadas por la temperatura de trabajo. loscojinete liso esféricooperando a una determinada temperatura se debe elegir la grasa con la consistencia correcta y buen efecto lubricante a la misma temperatura. Para una determinada grasa, el fabricante dará una temperatura de servicio máxima y mínima. Cuando se selecciona, se debe considerar la temperatura máxima y mínima de la parte lubricante (generalmente la temperatura mínima al inicio).

(6) Un factor importante en la selección de la grasa lubricante es que todas las medidas para evitar el rodamiento son en vano si se selecciona una grasa lubricante incorrecta.

2.Reufórico alType,Size yOperationCondiciones delBoreja

La elección del lubricante y el modo de lubricación delaminación Llevandotambién está relacionado con el tipo, tamaño y condiciones de operación del rodamiento. Generalmente, ellaminación Llevandose lubrica con grasa o aceite, y también se puede lubricar con sólidos en condiciones especiales. En lubricación con grasa y lubricación con aceite, la lubricación con grasa es la más utilizada. Aproximadamente el 80% de los rodamientos utilizan lubricación con grasa.

Mejor rótula

3.Reufórico alFenfermoAmontar en elBoreja yBorejaScomer

La cantidad de relleno en elcojinete de nudilloy el asiento del rodamiento también tiene una gran influencia en el aumento de temperatura y el par del rodamiento, por lo que se debe prestar suficiente atención. Se adoptará el volumen neto del espacio en el asiento del rodamiento excluyendo el eje y el rodamiento, y la grasa se llenará de acuerdo con la relación entre losLlevandovelocidad y la velocidad límite enumerada en la muestra completa. Cuando la velocidad límite no sea superior al 50%, el volumen de llenado será de 1/2 a 2/3 del volumen neto del espacio; de lo contrario, será de 1/3 a 1/2 del volumen neto del espacio. Es decir, para el caso de alta velocidad, la cantidad de grasa de llenado es relativamente pequeña. En algunos casos, es necesario reducir la cantidad de llenado a menos considerando reducir el momento de fricción y evitar el calentamiento y otros factores. Además, el rodamiento de velocidad ultrabaja está casi lleno debido a la mejora del rendimiento a prueba de polvo y agua.



4. Relacionado conOperationTyo me

En general, el plan de lubricación decojinetes de nudillosse basa en el tiempo. Los proveedores de equipos suelen elaborar planes de lubricación basados ​​en el tiempo de operación. Además, los proveedores de equipos suelen guiar el uso de aceite lubricante en su proceso de planificación de mantenimiento. Para el personal, es muy común cambiar el aceite lubricante en poco tiempo y, a menudo, se agrega más grasa lubricante.

La instalación y el mantenimiento correctos son un factor importante para aprovechar al máximo la vida útil más larga derodamientos industriales. Por lo tanto, aún se debe prestar atención a los factores mencionados anteriormente y se debe hacer un buen trabajo en el mantenimiento.


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