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Clasificación y características de los cojinetes lisos esféricos (2)

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-06-25      Origen:motorizado

La superficie de contacto deslizante del cojinete liso esférico es una superficie esférica interior y una superficie esférica exterior. Puede girar y balancearse en cualquier ángulo durante el movimiento. Adopta una variedad de procesos especiales como el fosfatado superficial, granallado, incrustación y pulverización.Cojinetes esféricostienen las características de gran capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, autoalineación y buena lubricación.

AutolubricanteRadialSesféricoPacostadoBaretes

1) GE ... C y GE ... T

EstaLlevandoaprieta el anillo exterior, y la superficie deslizante del anillo exterior es un material compuesto de bronce sinterizado. El aro interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante es de cromo duro. Puede soportar una carga constante.

2) GE… CS-2Z

El anillo exterior delLlevandoes de acero para cojinetes, la superficie deslizante es de material compuesto de bronce sinterizado, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido, la superficie deslizante está revestida con cromo duro y se proporcionan cubiertas a prueba de polvo en ambos lados. Puede soportar una carga constante y puede soportar una pequeña carga axial en cualquier dirección mientras soporta una carga radial.

Llevando


3) GEEW ... T

El anillo exterior de estecojinete del ejees acero para cojinetes, la superficie deslizante es una capa dettejido eflon, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar una carga constante, puede soportar cargas radiales y puede soportar pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

4) GE ... F

El anillo exterior de esteLlevandoes de acero para cojinetes endurecido, la superficie de deslizamiento es de plástico reforzado con fibra de vidrio con politetrafluoroetileno como aditivo, el anillo interior es de acero para cojinetes templado y la superficie de deslizamiento está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales moderadas con orientación constante.

5) GE… F2

El anillo exterior de estecojinete del ejees de plástico reforzado con fibra de vidrio, la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con politetrafluoroetileno como aditivo, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales moderadas con orientación constante.

6) GE ... FSA

El anillo exterior de esterodamiento de metales de acero al carbono medio, y la superficie deslizante está compuesta por discos de plástico reforzados con fibra de vidrio hechos de politetrafluoroetileno como aditivo. Se utiliza para rodamientos grandes y extra grandes y puede soportar grandes cargas radiales.

7) GE ... FIH

El anillo exterior de esteLlevandoes de acero endurecido para cojinetes y el anillo interior es de acero al carbono medio. La superficie de deslizamiento está compuesta por discos de plástico reforzado con fibra de vidrio con politetrafluoroetileno como aditivo, y se fija al anillo interior mediante un retenedor. Se utiliza para rodamientos grandes y extra grandes y puede soportar grandes cargas radiales.


AutolubricanteAngularCcontactoSesféricoPacostadoBaretes

El anillo exterior del rodamiento GAC ... F está endurecidorodamiento de metalacero, la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está revestida con cromo duro. Puede soportar cargas radiales y cargas axiales en una dirección.

AutolubricanteTempujarSesféricoPacostadoBaretes

El anillo exterior del asiento tipo GX… FLlevandoes de acero para cojinetes endurecido, la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento es de cromo duro. Puede soportar cargas axiales o combinadas en una dirección.

AutolubricanteRsobredosisEDakota del NorteJungüentoBoreja

1) SI ... C

Es un conjunto de cojinetes tipo CE ... C yvarilla final. losvarilla finalTiene rosca interna y el material es acero estructural al carbono, que puede soportar la carga en la misma dirección. Puede soportar una carga radial mientras soporta una carga axial inferior a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

2) SA ... C

Es un conjunto de tipo CE ... Ccojinete y extremo de la barra. losvarilla finaltiene hilos externos. El material es acero estructural al carbono, que puede soportar una carga constante. Puede soportar una carga radial mientras soporta una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

3) SI… CS-2Z

Es un montaje de GE… CS-2Zcojinete y extremo de la barra. los varilla finalTiene rosca interna y el material es acero estructural al carbono. Puede soportar una carga radial mientras soporta una carga axial inferior a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

4) SA… CS-2Z

Es un conjunto de rodamientos GE ... CS-2Z yvarilla final. losvarilla finaltiene hilos externos. El material es acero estructural al carbono, que puede soportar la carga en la misma dirección. Puede soportar una carga radial mientras soporta una carga axial no más de 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

varillaje de extremo de varilla


5) SIB ... C

Susvarilla finaltiene rosca interna, el material es acero estructural al carbono, la superficie deslizante es un material compuesto de bronce sinterizado, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con orientación constante.

6) SAB ... C

losvarilla finalde este cojinete tiene roscas externas, el material es acero estructural al carbono, la superficie deslizante es un material compuesto de bronce sinterizado, el anillo interior es acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con orientación constante.

7) SIB ... F

losvarilla finalde este rodamiento tiene rosca interna, el material es acero estructural al carbono, la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con politetrafluoroetileno como aditivo, el anillo interior es acero del rodamiento endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con orientación constante.

8) SAB… F

losvarilla finalde este rodamiento tiene roscas externas, el material es acero estructural al carbono, la superficie de deslizamiento es de plástico reforzado con fibra de vidrio con politetrafluoroetileno como aditivo y el anillo interior es de acero endurecido para rodamientos. La superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con orientación constante.

9) SQ ... L

Está hecho de un material especial de aleación autolubricante, que puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

HEn verdad, este pasaje le ayudará a aprender más sobre los cojinetes articulados y los cojinetes de la junta del extremo de la biela.


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